您的位置: 旅游网 > 时尚

德国福伊特高铁齿轮箱故障频发铁总要求停用

发布时间:2019-08-14 15:49:56
德国福伊特高铁齿轮箱故障频发 铁总要求停用 在高铁齿轮箱供应领域的老牌资深劲旅德国福伊特公司,最近供应中国高铁车辆的零配件屡屡出现质量问题,该公司的上海工厂也面临暂时停产整顿的尴尬。 《第一财经》8月10日独家获悉,由于福伊特供应中国高铁动车组车辆的齿轮箱,连续出现裂纹、热轴故障等多起问题,中国铁路总公司已经要求车辆生产商暂停使用福伊特的新结构齿轮箱,而福伊特在上海生产高铁用齿轮箱的工厂,也被要求暂时停产整顿。 根据了解的情况,出现问题的齿轮箱,主要安装在380B(L)动车组上,8月10日,380B(L)动车组的车辆生产商中国北车的一位管理层对表示,目前公司在陆续更换福伊特的新结构齿轮箱,并在引进更多供应商以分散风险。 CRH -380B型动车组列车生产车间 齿轮箱连续出故障 齿轮箱是高速列车动力传动的关键设备,是高速动车组的十大配套技术之一,也是动车组传动系统中最重要的传动环节之一,对精度和可靠性的要求高,设计制造难度大,与行车安全有很大关系。 此前,我国的高铁齿轮箱供应主要被国外制造商垄断,其中,德国福伊特就是高铁齿轮箱领域老牌资深的供应商,有40多年的铁路齿轮箱生产经验,并且也向欧洲高铁ICE供货。 不过,这一来自“德国制造”的知名供应商,却在供应中国高铁车辆齿轮箱的过程中,遇到了一系列麻烦。 自2012年6月27日以来,运行在武广、京沪、哈大等高速客运专线的CRH380BBLCL动车组福伊特齿轮箱,就累计发生箱体裂纹故障45起。冠心病如何治疗
心脏心肌缺血怎么治
痢疾的主要特征是什么
灯盏花领军企业有哪些
猜你会喜欢的
猜你会喜欢的